شبیه سازی جریان و امواج و تاثیر آن بر سیلندرهای شناور در کانال ها با مقاطع عرضی متفاوت

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کشتی سازی بندرعباس
  • نویسنده آرشام رئیسی نژاد
  • استاد راهنما پرویز قدیمی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1387
چکیده

از جمله پارامترهای اثر گذار بر روی حرکت امواج و جریان در کانال های باز، سطح مقطع کانال می باشد. این موضوع همچنین در بررسی نیروی وارده بر پایه پل های ثابت و شناور از اهمیت زیادی برخوردار است. لذا در این پایان نامه با حل معادلات آب های کم عمق (سنت ونانت) که با متوسط گیری از معادلات ناویر-استوکس حاصل شده است به شبیه سازی امواج و جریان پیرامون پایه های ثابت و شناور در کانال هایی با سطح مقطع عرضی متفاوت پرداخته شده است. بر این اساس با استفاده از روش اجزای محدود و زبان برنامه نویس فرترن یک مدل عددی برای حل معادلات یک بعدی آب های کم عمق (id-sves) تهیه شده است که از آن برای شبیه سازی امواج در آب های کم عمق و بررسی اثرات کف استفاده می گردد. همچنین مدل عددی معادلات دو بعدی حاکم (2d-sves) نیز برای شبیه سازی جریان و امواج در کانال های باز و پیرامون سیلندرهای استوانه ای تهیه شده است. در حل این معادلات از روش استاندارد باقیمانده وزنی گالرکین برای گسسته سازی مکانی معادلات دیفرانسیلی و همچنین از روش تفاضل محدود برای گسسته سازی ترم های دیفرانسیلی زمانی استفاده شده است. در مدل عددی دو بعدی همچنین با به کارگیری یک لزجت گردابه ای موثر، به اعمال اثرات لزجت سیال، و با استفاده از رابطه مانینگ به شبیه سازی اصکاک کف پرداخته شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

شبیه سازی عددی تاثیر همگرایی دیواره ‌های شوت بر شکل‌گیری امواج عرضی در سیستم‌های تخلیه سیلاب

برخورد جریان با پایه‌های روی سرریز باعث شکل‌گیری امواج دم خروسی و توسعه امواج عرضی در طول سیستم تخلیه سیلاب می‌شود. ازاین‌رو دستیابی به اطلاعات مربوط به ارتفاع و محل تشکیل این امواج در طراحی دیواره‌های سرریز بسیار پرکاربرد می‌باشد. از طرفی در بسیاری از طرح‌ها برای کاهش هزینه‌های اجرا ازجمله هزینه‌های حفاری و بتن‌ریزی سعی می‌شود تا شوت به ‌صورت همگرا طراحی گردد و این همگرایی در بسیاری از مواقع م...

متن کامل

مطالعه آزمایشگاهی اثر امواج ضربه ای در تبدیل کانال های روباز با مقاطع ذوزنقه ای و مستطیلی بر مشخصات جریان

سابقه و هدف: تبدیل‌های همگرا در جریان‌های فوق بحرانی کاربردهای گسترده‌ای دارند. از جمله آن می‌توان به انتقال جریان از کانال‌های آبگیر سدها به سرریزهای تونلی، کاهش عرض کانال در تندآب‌ها و کاهش زمان انتقال جریان در کانال‌های انتقال سیلاب اشاره کرد. در مطالعه جریان‌های فوق بحرانی تشکیل امواج ضربه‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. تولید و توسعه این امواج به دلیل افزایش ارتفاع آب به اندازه چندین براب...

متن کامل

مقاومت جریان و توزیع سرعت در کانال ها با مقاطع مثلثی شکل

موضوع مقاومت جریان و نحوه­ی توزیع سرعت جریان در کانال­ها جمع آوری، انتقال و توزیع آب، همواره از موضوعات موردبحث دانش­پژوهان هیدرولیک بوده است. با توجه به کمبود داده­ها و مطالعات آزمایشگاهی، انجام تحقیقات آزمایشگاهی در این زمینه می­تواند کمک شایانی به فهم موضوعات مهم جریان در کانال­ها داشته باشد. برای این منظور، کانال­های مثلثی شکل کانیوو با جداره­ی شیشه­ای در فلوم آزمایشگاهی موجود تعبیه شدند. د...

متن کامل

Degenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers

In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی کشتی سازی بندرعباس

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023